( Chevrolet Evanda ) Drgania silnika

[piterrro]

Witam. Chodzi o moją Epice 2.0 24V 143km 6cylindrów.
Drgania silnika pojawiają się przy 1500 obr/min im wyżej obroty tym znikają a do tego na biegu jałowym spadną lekko obroty i wracają do normy mniej więcej dzieje się to w odstępach co 10 sekund.
Nie mam zielonego pojęcia co to może być

[nadamus]

Do sprawdzenia masz poduszki silnika i skrzyni biegów oraz sama praca silnika: czy pali na wszystkie cylindry? czy nie ma przerw w zasilaniu paliwem i prądu WN (cewka zapłonowa)
_________________
Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

[piterrro]

Witam a więc tak poduszki są w porządku świece wymienione na nowe kable i cewka zapłonowa ok. Założyłem gaz i myślałem że problem zniknie ale jest to samo na gazie i benzynie 1500 obr/min do 2000 obr/min wyczuwalne drgania.

Pytanie czy to moze być przeplywka lub egr ?

[nadamus]

Wygląda na przepustnicę powietrza - do wyczyszczenia. Zmień też filtr paliwa (chociaż wątpię bo na gazie jest to samo). Zobacz też przewody powietrza- czy nie łapie "lewego".
_________________
Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

[piterrro]

Przepustnica wyczyszczona, EGR wyczyszczony, lewego powietrza nie łapie. Drgania nie minęły

[Reklama]

[nadamus]

Zostaje tylko układ zapłonowy i paliwowy.Jak dasz wysokie obroty (pow. 4tys) to jest to samo?
_________________
Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

[piterrro]

Wyczuwalne jest od 1500 do 2000 obr/min. Powyżej 2000 obr/min do końca zakresu wszystko jest ok. Mówisz o zapłonie co tam może być nie tak?

[nadamus]

No własnie nie wiem dokładnie. Gdyby coś było nie tak z paliwem (pompka) to pow. 2000-2500 też byłoby nie tak.(a nawet bardziej) zostaje tylko świece, przewody wys. napięcia i cewka. Jak masz cewkę na podmiankę to zobacz. Wieczorem zobacz też czy po silniku nie skacze iskra.
_________________
Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

[piterrro]

A więc tak sprawdzone nic nie skacze znaczy się iskra a co lepsze na postoju czasami lekko szarpnie silnikiem. Zauważyłem także że jak dodam ostro gazu to tak jakby się zamulil ale jak odpuszcze i znowu dodam to dostaje kopa. Nie wiem na co już teraz zwrócić uwagę aby to naprawić...

[nadamus]

Jeszcze jedna rzecz mi przychodzi do głowy- spalanie stukowe i ewentualnie podwieszanie się zaworów (duża ilość nagaru). Zalej jakieś dobrej benzyny (98 lub 100) z pewnego źródła i sprawdź. Sprawdź też wałki rozrządu i ich ustawienie - zmieniałeś ostatnio rozrząd?
_________________
Wszystkie błędy stylistyczne i ortograficzne są zamierzone- jakiekolwiek powielanie ich i rozpowszechnianie bez mojej zgody jest zabronione! Nie udzielam rad telefonicznie.

[piterrro]

sprawdzałem benzyne i nie ma różnicy a co do rozrządu to jest na łańcuchu i jeszcze go nie wymienialem ale komputer nie pokazuje odchyłu od normy